10-nas vinder Hesselø - Hallands V. rundt 2010

10-nas havde virkelig fart over feltet på årets distance sejlads Hessel Ø og Hallands Vädar Ø rundt, som blev vundet i både rå sejltid og præmietid til nummer 2 "Sirenen" en Concorde 38 ført af Anders Høgh Post. Det var på mange måder en gentagelse af sidste år duel med Concorden, hvor vi blev nummer 2.
Starten gik kl: 11:00 i helsingør, og vi blev sendt på en bagbordsbane forbi Kullen, Hallands Väder Ö, Lysegrund, Hessel Ø og tilbage til Helsingør. Starten gik med et skarpt kryds langs kysten inden for trafik separeringen, hvor det hurtigt blev klart hvem vi skulle kæmpe i mod Bavaria 38 Match og Concorden. Vi havde en god frisk vestlig vind 6-8 sek meter det meste af dagen uden for mange bølger, og vi kunne derfor fint følge de to 38 fods både. Da vi rundede Hallands V kom er fart i bavariaen og den forsvandt lige så stille ud i horisonten, mens vi stadig havde godt fat i Concorden. Det er lidt specielt når man har sejlet ca 50 sm, og stadig ligge så tæt i åben hav mellem Hallands V og Lysegrunden, at kunne tage concorde i en styrbord/bagbord manøvre.
Umiddelbart efter at vi havde krydset klinger med Concorden blæste det op til 8-10 meter pr sek, med op til 13 sek i stødne, og vi var derfor nød til både at rebe, og sætte en fok. Vi måtte slippe vores tag i Concorden, og da vi rundede Hessel Ø lå den ca 15 minutter foran os. Lige inden lysegrunden blev vi også overhalet af Hanse 400, som med sine 10 ekstra fod havde det noget nemmer i de høje søer end vi.

Da vi rundede Hessel Ø 8 minutter efter Hanse'n valgte de at krydse ind under land, og vi valgte at køre på en ren plat ned langs revet mod Gilleleje. Det var noget af et sats, da vi havde en hård vind lige bagfra, og store søer, som gjorde det svært at kontrollere båden,så det krævde derfor en kyndig hånd at være rorgænger. Det blev nogle ordentlige surfere i bølgerne, og vi nåede en tophastighed af 13,3 kn ikke dårligt, når man tænker på, at det var for rent storsejl og fok, og vi havde lange stræk hvor hastigheden lå mellem 8 til 10 kn, hvor vores køl og vægtreduktion virkelig bragte os ud af vandet.

Da vi nåede gilleleje kunne vi se, at vi stille og roligt gled forbi en båd om styrbord, men pga af mørket kunne vi ikke se om det var Hanse'n eller Concorden. Kort før Helsingør kunne vi se, at det var Concorden, som vi havde overhalet i løbet af natten, og vi blev taget i mål kun 1,5 minut før dem, som båd nummer båd nummer 2 efter Bavariaen.

Distance 101 sm:
Sejlet længden 110 sm
Top hastighed 13,3 kn
Snit fart: 6,55 kn
Sejltid: 16:47:27
Besætning, Bjørn, Henrik, Arne, Torben og Finn.