Det har på mange måder været en interessant og spændende sæson i år, og der var flere som sagde, at vi skulle tage det roligt, og ikke forvente for meget i den første sæson efter ombygningen.
Når det er sagt, så er vi stadig godt tilfredse med det samlede resultat, som har budt på en 2 plads Hesselø rundt, og en samlet 3 plads for hele sæsonen I Gilleleje sejlklub, og flere gode takter under Banner-30 cup, hvor vi kunne se at båden er hurtigt, selv om vi resultatmæssigt ikke helt opnåede det vi gerne ville nå.
Sæson 2009 har været den sæson, hvor vi som team har flyttet os mest og lært mest om bådens trim, og hvad der fungere og ikke fungere. Der er række ting der skal ændres på til den kommende sæson, som kun vil gøre båden hurtigere end det den er lige nu, hvilket på ingen måde er uinteressant
Fok eller Genua?
Banner-30 cuppen pustede klart til den diskussionen om Banner-30eren skal sejles med fok eller genua. Som man kan se af resultaterne fra Banner-30 cuppen, gjorde DEN91 det rigtigt godt i forbindelse med stævnet, og vi ikke kunne sejle vores mål hjem i den hårde vind, hvor alle måtte sejle med fok, selvom vi var klart i først i mål under flere af sejladserne.
Hvis vi var blevet spurgt før ombygningen om vi skulle måle ned til Fok, så havde svaret været ganske klart "NEJ", at Banner simpelthen ikke har motor nok kun for Fok, da vi tit har buler på vandet udfor Gilleleje, har den svært ved at trække igennem søerne.
Situationen er i dag ganske anderledes for 10-nas da de -600 Kg gør, at vi meget nemmere kan trække igennem lidt søer uden at båden går helt i stå.
Det indgår klart i vores overvejelser for den kommende sæson, at måle vores genua af og anskaffe en ordentlig fok, men lad os nu se hvad vi finder på.
Maste trim og hældning
Et andet område vi skal arbejde med i den kommende sæson, er vores maste trim, som på ingen måde har været optimalt i år. Vi har været noget handikappet af problemerne med roret, som har gjort, at vi har hældt masten for meget tilbage. Vi kan se at det giver problemer på lænse benet, og spiler sejladsen.
Vi kan endvidere se, at man skal passe på med at sætte riggen alt for hårdt, og vi løsnede riggen lidt inden sæsonen sidste sejlads, som gav en samlet 2 plads, med et stort forspring til de øvrige både.
213 dage til sæson start.
Der er i skrivende stund 213 dage til sæson 2010, og det er næsten en ulidelig lang ventetid inden vi igen er på vandet, og kæmper på vandet ud for Gilleleje. Vinter pausen skal nok blive brugt effektivt, og vi har et par mindre projekter der skal realiseres inden vi stævner ud igen.
Tak
Vi vil godt sige tak til alle der, som har sejlet med, eller på den ene eller anden måde bidraget med viden, knowhow eller blot gode ideer. Det har været meget inspirerende, og vi håber at sæsonen 2010 bliver lige så spændende, og byder på lige så gode resultater som i år.
Sæson 2009 har været den sæson, hvor vi som team har flyttet os mest og lært mest om bådens trim, og hvad der fungere og ikke fungere. Der er række ting der skal ændres på til den kommende sæson, som kun vil gøre båden hurtigere end det den er lige nu, hvilket på ingen måde er uinteressant
Fok eller Genua?
Banner-30 cuppen pustede klart til den diskussionen om Banner-30eren skal sejles med fok eller genua. Som man kan se af resultaterne fra Banner-30 cuppen, gjorde DEN91 det rigtigt godt i forbindelse med stævnet, og vi ikke kunne sejle vores mål hjem i den hårde vind, hvor alle måtte sejle med fok, selvom vi var klart i først i mål under flere af sejladserne.
Hvis vi var blevet spurgt før ombygningen om vi skulle måle ned til Fok, så havde svaret været ganske klart "NEJ", at Banner simpelthen ikke har motor nok kun for Fok, da vi tit har buler på vandet udfor Gilleleje, har den svært ved at trække igennem søerne.
Situationen er i dag ganske anderledes for 10-nas da de -600 Kg gør, at vi meget nemmere kan trække igennem lidt søer uden at båden går helt i stå.
Det indgår klart i vores overvejelser for den kommende sæson, at måle vores genua af og anskaffe en ordentlig fok, men lad os nu se hvad vi finder på.
Maste trim og hældning
Et andet område vi skal arbejde med i den kommende sæson, er vores maste trim, som på ingen måde har været optimalt i år. Vi har været noget handikappet af problemerne med roret, som har gjort, at vi har hældt masten for meget tilbage. Vi kan se at det giver problemer på lænse benet, og spiler sejladsen.
Vi kan endvidere se, at man skal passe på med at sætte riggen alt for hårdt, og vi løsnede riggen lidt inden sæsonen sidste sejlads, som gav en samlet 2 plads, med et stort forspring til de øvrige både.
213 dage til sæson start.
Der er i skrivende stund 213 dage til sæson 2010, og det er næsten en ulidelig lang ventetid inden vi igen er på vandet, og kæmper på vandet ud for Gilleleje. Vinter pausen skal nok blive brugt effektivt, og vi har et par mindre projekter der skal realiseres inden vi stævner ud igen.
Tak
Vi vil godt sige tak til alle der, som har sejlet med, eller på den ene eller anden måde bidraget med viden, knowhow eller blot gode ideer. Det har været meget inspirerende, og vi håber at sæsonen 2010 bliver lige så spændende, og byder på lige så gode resultater som i år.
med venlig sejler hilsen
10-nas og besætning.