Det var en flot og dejlig dag på vandet i søndags til Mumm cup, selvom besætningen godt kunne tænke sig at resultatet så anderledes ud end det gjorde, men søgræs og t-køl er ikke den bedste kombination og jeg tror vi gjort alt for at sikre, banen var ryddet for de få både der bag efter os.
onsdag den 9. oktober 2013
søndag den 29. september 2013
MUMM CUP 2013
Så er sæsonen ved at være ovre, og besætningen på 10-nas har desværre været noget arbejdsramt i andet halvår af 2013, så der er har ikke været tid til fyldige rapportager. Det gode skib 10-nas har sejlet stort set alle sejladser i år, og nåede en samlet 3 plads til nordkyst cup, med hornbækkerne.
Den sidste større sejlads i år bliver Mumm CUP, som sejles søndag den 6 oktober, hvor vi glæder os til at prøve kræfter med en større mængde både.
God vind
10-nas og besætning
Den sidste større sejlads i år bliver Mumm CUP, som sejles søndag den 6 oktober, hvor vi glæder os til at prøve kræfter med en større mængde både.
God vind
10-nas og besætning
lørdag den 8. juni 2013
Fælles kapsejlads med Hornbæk


Etiketter:
2013; hornbæk
10-nas klar til sæson 2013

Sæson 2012 var ikke noget at skrive hjem om, og specielt set i lyset af, at vores bund maling ikke rigtigt holdt begroninger stangen, var vi nød til at starte forfra med at slibe hende ned og starte forfra med at bygge bunden op igen.
I forbindelse med manøvre valgte vi at skære "skægget" af pigen, så hun nu er helt glat i bunden, og dermed har vi fjernet endnu en del af det oprindelige designs på båden. Når dette er sagt, er der jo ikke ret mange moderne både, som har det skæg, som standard banner-30eren har, og de fleste er designet med et dybt smalt ror og helt glatte.
Vi er lidt kede af, at vi ikke gjorde det i sammen moment, som da vi ombyggede båden oprindeligt med ny køl, og ændringen har givet et par mærkbare forbedringer i performance på højde og vendingerne, hvor hun nærmest slår smut over vandet uden at tabe fart.
Det at vi har fjernet skægget, har givet mere lift til kølen, og vi har ikke nogen problemer med at holde højde og fart i båden, hvor hun ligger fint og balancere med 6.2kn på kryds i en 6-8 meter luft med rigtigt god højde, og vi har en fornemmelse af, at der faktisk ligger endnu nogle tiendele ved yderligere trim og optimeringer.
I denne sæson handler det om at få indhentet det forsømte, og få sejlet besætningen så meget sammen som muligt, så det sidste detaljer på boat handlingen falder på plads.
Vi ses der ude
10-nas og besætning
Abonner på:
Opslag (Atom)